តើមានប៉ុន្មានផ្នែកនៃរថយន្ត CKD?
Automotive CKD, ឬការគោះចេញទាំងស្រុងគឺជាវិធីសាស្ត្រនៃការផលិតរថយន្ត។នៅក្រោមការផលិត CKD រថយន្តត្រូវបានបំបែកជាផ្នែកៗ ហើយដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេសម្រាប់ការផ្គុំ។វិធីសាស្រ្តនេះអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងពន្ធគយ ដូច្នេះហើយវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅជុំវិញពិភពលោក។
ជាទូទៅ CKD នៃឡានអាចចែកចេញជាប្រាំផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
(1) ផ្នែកម៉ាស៊ីន៖ រួមមានម៉ាស៊ីន ប្លុកស៊ីឡាំង ក្បាលស៊ីឡាំង ម៉ាស៊ីន crankshaft camshaft ជាដើម សមាសធាតុទាំងនេះគឺជាប្រភពថាមពលរបស់រថយន្ត និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំប្លែងឥន្ធនៈទៅជាថាមពលមេកានិចដែលជំរុញរថយន្តទៅមុខ។
(2) ផ្នែកបញ្ជូន៖ រួមមានក្ដាប់ ប្រអប់បញ្ជូន ប្រអប់បញ្ជូន ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ជាដើម តួនាទីនៃផ្នែកនេះគឺផ្ទេរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន និងចង្កូតរបស់រថយន្ត។
(3) ផ្នែកតួ៖ រួមមាន ស៊ុម សែល ទ្វារ បង្អួច កៅអី។ល។ តួគឺជាតួសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ និងចន្លោះខាងក្នុងរបស់រថយន្ត ផ្ទុកអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។
(4) ផ្នែកអគ្គិសនី៖ រួមមាន ថ្ម ម៉ាស៊ីនភ្លើង ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ពន្លឺ បន្ទះឧបករណ៍ ឧបករណ៍ប្តូរ។
(5) ផ្នែកតួ៖ រួមមានប្រព័ន្ធព្យួរ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត។ល។ តួគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត ដែលផ្ទុកទម្ងន់សំខាន់របស់រថយន្ត និងផ្តល់នូវមុខងារនៃការបើកបរ ចង្កូត និងហ្វ្រាំង។
ទាំងនេះគឺជាធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋាននៃរថយន្ត CKD ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងក្រុមហ៊ុនផលិត ការបំបែកជាក់លាក់អាចខុសគ្នា។
ជាទូទៅ គុណសម្បត្តិនៃវិធីសាស្ត្រ CKD គឺវាអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងដឹកជញ្ជូន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វិធីសាស្រ្តនេះក៏ទាមទារនូវបច្ចេកវិជ្ជាដំឡើងខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាព ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងដំណើរការនៃផលិតផលចុងក្រោយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤