តើអ្វីជាស្តង់ដារជាតិសម្រាប់ទំហំធន់ទ្រាំនៃផ្នែកចាក់ថ្នាំរថយន្ត?
ស្តង់ដារជាតិសម្រាប់ជួរភាពធន់នៃទំហំនៃផ្នែកចាក់ថ្នាំរថយន្តគឺ GB/T 14486-2008 “Plastic molded Parts size tolerance”។ស្ដង់ដារនេះបញ្ជាក់ពីភាពធន់នៃវិមាត្រនៃផ្នែកផ្សិតផ្លាស្ទិច ហើយសាកសមសម្រាប់ផ្នែកផ្សិតផ្លាស្ទិចដែលត្រូវបានចាក់ សង្កត់ និងចាក់។
យោងតាមស្ដង់ដារជាតិ ជួរធន់ទ្រាំនឹងទំហំនៃផ្នែកចាក់ថ្នាំរថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅជាថ្នាក់ A និង B ។តម្រូវការភាពជាក់លាក់នៃថ្នាក់ A គឺខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់ផ្នែកចាក់ជាក់លាក់។តម្រូវការភាពជាក់លាក់នៃថ្នាក់ B មានកម្រិតទាប សមរម្យសម្រាប់ផ្នែកចាក់ទូទៅ។ជួរអត់ធ្មត់ជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
(1) ភាពអត់ធ្មត់នៃវិមាត្រលីនេអ៊ែរ៖
វិមាត្រលីនេអ៊ែរសំដៅលើវិមាត្រតាមបណ្តោយប្រវែង។សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំថ្នាក់ A ជួរអត់ធ្មត់នៃទំហំលីនេអ៊ែរគឺ ± 0.1% ទៅ ±0.2%;សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំថ្នាក់ B ជួរអត់ធ្មត់សម្រាប់វិមាត្រលីនេអ៊ែរគឺ ± 0.2% ទៅ ±0.3% ។
(2) ការអត់ធ្មត់មុំ៖
Angle tolerance សំដៅលើមុំគម្លាតក្នុងរាង និងទីតាំងអត់ធ្មត់។សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំថ្នាក់ A ការអត់ធ្មត់មុំគឺ ± 0.2° ទៅ ±0.3°;សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំថ្នាក់ B ភាពអត់ធ្មត់មុំគឺ ± 0.3° ដល់ ±0.5°។
(3) ទម្រង់បែបបទ និងជំហរអត់ធ្មត់៖
ភាពអត់ធ្មត់នៃទម្រង់ និងទីតាំងរួមមាន រាងមូល រាងស៊ីឡាំង ភាពស្រប ភាពបញ្ឈរ។សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំថ្នាក់ B ទម្រង់ និងទីតាំងអត់ធ្មត់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយោងទៅតាមថ្នាក់ M ក្នុង GB/T 1184-1996 ។
(4) ភាពរដុបលើផ្ទៃ៖
ភាពរដុបលើផ្ទៃ សំដៅលើកម្រិតនៃភាពមិនស្មើគ្នានៃមីក្រូទស្សន៍លើផ្ទៃម៉ាស៊ីន។សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំថ្នាក់ A ភាពរដុបនៃផ្ទៃគឺRa≤0.8μm;សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំថ្នាក់ B ភាពរដុបលើផ្ទៃគឺRa≤1.2μm។
លើសពីនេះ សម្រាប់តម្រូវការពិសេសមួយចំនួននៃផ្នែកចាក់ថ្នាំរថយន្ត ដូចជាបន្ទះឧបករណ៍ កុងសូលកណ្តាលជាដើម តម្រូវការធន់នឹងវិមាត្រអាចខ្ពស់ជាង ហើយចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងទៅតាមតម្រូវការផលិតផលជាក់លាក់។
សរុបមក ស្តង់ដារជាតិសម្រាប់វិសាលភាពនៃការអត់ធ្មត់វិមាត្រនៃផ្នែកចាក់ថ្នាំរថយន្តគឺ GB/T 14486-2008 "ការអត់ធ្មត់វិមាត្រនៃផ្នែកផ្សិតប្លាស្ទិក" ដែលបញ្ជាក់ពីតម្រូវការនៃភាពធន់វិមាត្រ រូបរាង និងទីតាំង និងភាពរដុបលើផ្ទៃនៃផ្សិតប្លាស្ទិក។ ផ្នែក។នៅក្នុងការផលិតជាក់ស្តែង ចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទៅតាមតម្រូវការផលិតផល និងការរចនាផ្សិត ដើម្បីធានាថាផ្នែកចាក់ថ្នាំរថយន្តបំពេញតាមតម្រូវការ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី០៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣