ផ្សិតចាក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត

1. ប្រព័ន្ធចាក់
វាសំដៅទៅលើផ្នែកនៃបណ្តាញលំហូរ មុនពេលដែលផ្លាស្ទិចចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញពីក្បាលម៉ាស៊ីន រួមទាំងបណ្តាញលំហូរសំខាន់ រន្ធចំណីត្រជាក់ ឧបករណ៍បង្វែរ និងច្រកទ្វារ។

2. ប្រព័ន្ធផ្នែកផ្សិត៖
វាសំដៅទៅលើការរួមផ្សំនៃផ្នែកផ្សេងៗដែលបង្កើតជារូបរាងរបស់ផលិតផល រួមទាំងការផ្លាស់ទីលំនៅ ការស្លាប់ថេរ និងបែហោងធ្មែញ (concave die) ស្នូល (កណ្តាប់ដៃស្លាប់) ដំបងផ្សិត។ល។ ផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្នូលត្រូវបានបង្កើតឡើង និង រូបរាងខាងក្រៅនៃបែហោងធ្មែញ (រាងពងក្រពើ) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។បន្ទាប់ពីការស្លាប់ត្រូវបានបិទស្នូលនិងបែហោងធ្មែញបង្កើតជាបែហោងធ្មែញស្លាប់។ម្តងម្កាល យោងទៅតាមតម្រូវការដំណើរការ និងការផលិត ស្នូល និងស្លាប់ត្រូវបានផលិតចេញពីការរួមផ្សំនៃប្លុកការងារ ដែលជាញឹកញាប់ពីដុំតែមួយ ហើយមានតែនៅក្នុងផ្នែកដែលងាយខូច និងពិបាកធ្វើការនៃការបញ្ចូលប៉ុណ្ណោះ។

3, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។
ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសីតុណ្ហភាពនៃដំណើរការចាក់ថ្នាំ ចាំបាច់ត្រូវមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព ដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ស្លាប់។សម្រាប់​ផ្សិត​ដែល​ចាក់​ដោយ​ទែរម៉ូ​ប្លា​ស្ទិ​ក គឺជា​ការ​រចនា​សំខាន់​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​ដើម្បី​ធ្វើឱ្យ​ផ្សិត​ត្រជាក់ (អាច​កំដៅ​ផ្សិត​ផងដែរ​)​។វិធីសាស្រ្តទូទៅនៃផ្សិតត្រជាក់គឺត្រូវរៀបចំបណ្តាញទឹកត្រជាក់នៅក្នុងផ្សិត ហើយប្រើទឹកត្រជាក់ដែលកំពុងចរាចរដើម្បីយកកំដៅចេញពីផ្សិត។បន្ថែមពីលើកំដៅផ្សិត ទឹកត្រជាក់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនទឹកក្តៅ ឬប្រេងក្តៅឆ្លងកាត់ ហើយធាតុកំដៅអគ្គិសនីអាចត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុង និងជុំវិញផ្សិត។